2018年，中国汽车购置税政策在延续前一年优惠政策的基础上，进一步优化了部分车型的税收减免措施，旨在促进新能源汽车的发展，同时稳定传统燃油车市场。这一年的政策调整对消费者购车选择产生了重要影响。
一、政策概述
2018年，国家继续实施对小排量乘用车的购置税减免政策，同时加大对新能源汽车的支持力度。购置税的征收标准和优惠范围有所调整，部分车型享受更低税率或免税待遇，以鼓励绿色出行和节能减排。
二、主要政策
| 项目 | 内容说明 |
| 购置税税率 | 1.6L及以下排量乘用车仍享受7.5%的优惠税率；1.6L以上排量车辆按10%税率征收。 |
| 新能源汽车 | 纯电动和插电式混合动力汽车免征购置税，支持新能源产业发展。 |
| 政策延续性 | 2018年延续了2017年的优惠政策，但部分地区根据实际情况进行了微调。 |
| 补贴退坡 | 新能源汽车财政补贴逐步退坡，但购置税减免政策保持不变。 |
| 地方补贴 | 部分城市出台地方性补贴政策，与国家政策形成叠加效应。 |
三、政策影响分析
2018年的汽车购置税政策在一定程度上刺激了市场消费，尤其是新能源汽车销量大幅增长。对于普通消费者而言，购置税的减免降低了购车成本，提升了购买意愿。同时，政策也推动了车企加快产品结构调整，向节能环保方向发展。
总体来看，2018年的汽车购置税政策在保持政策连续性的基础上，更加注重引导市场向绿色低碳转型，为后续政策的优化奠定了基础。