动车和普通火车之间的主要差异表现在以下几个方面：

1. 速度：动车与普通火车的最大差异在于运行速度。动车（包括高速列车）最高时速可达到甚至超过350公里，而普通火车的速度则慢得多，其最高时速一般不超过200公里。这是二者的根本区别。此外，动车组拥有更强劲的动力系统和加速能力，加速时间减少一半。无论是弯道还是加速、减速时的表现都非常稳健流畅，行驶不会觉得晃动和产生巨大噪音，这主要是高速动车组结构强和刚度、质量方面表现好所带来的影响。这些因素不仅增强了动车的乘坐舒适性，也提高了其运输效率。相比之下，普通火车的速度相对较慢，运行过程中的稳定性和舒适性可能不如动车。

2. 车型：动车主要由受电弓集电后传给各个驱动单元的电动机来驱动的车轮行进运动的一种新型车型，也就是说它的行驶全程受到车载牵引力影响较大；而普通火车的运行过程则需依赖于机车牵引，可能涉及到更多的机械和人工操作环节。具体来说，普通火车包含很多种车型，比如京广线铁路常见的客货混运列车（慢车），以及通勤火车和高铁等类型的车次，每种车型都有自己独特的结构和功能特点。另外，“复兴号”动车组的诞生标志着我国铁路发展已经实现了质的飞跃，其内部设施更加人性化、智能化和舒适化。因此，动车和普通火车在车型方面也存在显著的差异。

综上所述，动车和普通火车在速度、车型方面有着显著的区别。随着科技的进步和铁路行业的发展，未来动车和其他新型铁路交通工具的性能和服务水平还将继续提升。