在狭窄的山路中，会车时通常规定不靠山体的一方享有优先通行权。这一规则看似简单，却蕴含着深刻的安全考量和科学依据。

首先，从地理环境的角度来看，狭窄山路本身空间有限，车辆通行需要足够的横向距离。如果两辆车同时接近会车点，靠山体的一方由于受到地形限制，无法灵活调整位置或避让，而另一方则拥有更大的活动空间。因此，赋予不靠山体的一方优先权，可以有效避免因空间不足导致的碰撞风险。这种安排能够最大限度地减少潜在事故的发生概率，确保行车安全。

其次，从车辆操控的角度分析，当一辆车靠近山体时，其驾驶员视野受限，对周围情况的判断能力降低，尤其是在视线盲区较多的情况下。相比之下，不靠山体的一方驾驶员拥有更开阔的视野，能更好地掌控车辆动态及突发状况。在这种情况下，将优先权赋予视野较好的一方，有助于提高整体交通效率并保障驾驶者的反应时间。

再者，这一规则还体现了对弱势群体的关注。例如，在一些山区道路中，重型货车往往占据较多空间，而小型轿车等轻型车辆则相对灵活。通过给予不靠山体的一方优先权，可以在一定程度上平衡不同车型之间的竞争关系，保护那些可能处于劣势地位的车辆。

总之，狭窄山路会车时规定不靠山体的一方优先行驶，是基于地形特点、视线条件以及实际操作便利性等多方面因素综合考虑的结果。它不仅符合交通安全的基本原则，也为驾乘人员提供了更加可靠的保护措施。因此，在行驶过程中，每位司机都应严格遵守相关规定，共同维护良好的道路交通秩序。