汽车用铝和钢的主要区别体现在以下几个方面：

1. 密度与重量：铝的密度较低，约为钢的1/3。因此，使用铝材料制造的汽车零部件会更轻，有助于降低整车的重量，从而提高燃油效率和性能。而钢材则比较重，用在汽车上会增加一定的重量，可能对汽车的燃油效率产生影响。

2. 强度与刚性：钢材的强度和刚性非常高，能够承受较大的压力和冲击，因此，在汽车的关键结构部件如车身、车架等方面，钢材是被广泛使用的。而铝材虽然也具有不错的强度，但在承受高压力和大冲击力方面可能不如钢材。

3. 耐腐蚀性：铝材具有良好的耐腐蚀性，不容易生锈或受到其他腐蚀性环境的影响。而钢材虽然也可以通过涂层或其他方式提高其耐腐蚀性，但在某些环境下仍可能生锈或受到腐蚀。

4. 成本与价格：铝材的价格通常高于钢材，因此，在考虑使用铝材还是钢材时，成本也是一个重要的考量因素。

5. 加工与制造：铝材的焊接和加工相对容易，可以采用多种工艺进行加工，如铸造、锻造等。而钢材的加工和焊接也需要专业的技术和设备。

6. 热传导性：铝具有很好的导热性，在汽车发动机部件上应用较多。而钢的热传导性相对较差。

总的来说，汽车用铝和钢各有其优点和缺点，在选择使用哪种材料时，需要根据具体的汽车部件、性能要求、成本等因素进行综合考虑。