做功冲程

做功冲程是内燃机的四个冲程之一，发生在高温高压下燃烧产生的气体在汽缸中推动活塞的运动过程中。以下是详细的解释：

内燃机的四个冲程分别为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在正常的四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（即活塞上下往复运动两个来回），会经历四个冲程，做功一次。其中，做功冲程的特点是气体在汽缸中的压力通过推动活塞运动转换为机械功，从而使发动机得以运转。在这个阶段，高温高压气体膨胀推动活塞向下运动，并直接通过连杆使曲轴转动。因此，对外输出动力并产生转矩做功的冲程就是做功冲程。在这一阶段结束时，进气门和排气门仍然关闭，活塞下行至最低点。最终燃烧后的废气通过排气门排出汽缸，这是排气冲程的开始。至此完成一个完整的发动机工作循环过程。在汽油机中，燃料混合物的燃烧使活塞受到压力而向下运动的过程也被称为做功冲程。总的来说，做功冲程是内燃机将能量转换为机械能的关键过程。

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做功冲程

做功冲程，也被称作能量转换冲程，通常在发动机四个冲程中的第三个阶段发生。这一冲程涉及能量转换，其中将内能转化为机械能，主要通过火花塞激发后产生的火焰点燃混合气体实现。这个过程使得活塞在密闭的气缸内部进行高压缩行程的末端所形成的高温高压的燃烧环境受到强烈的热力作用。简而言之，这种热力作用将燃烧混合气体的部分热能转换为机械能，从而实现活塞的移动并最终产生动力输出，即将燃气加热到压缩燃烧推动活塞进行往返工作推动飞轮旋转的效果。具体的解释是燃料混合物气体在内燃烧做功的部分以圆周作为气体做工方向的连续循环做功形式为主，以实现整个做功冲程的运行。总的来说，发动机所做的有用功部分是通过做功冲程实现的。

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