路试车的测试周期通常取决于车辆的类型、测试的目的以及具体的测试项目。一般来说，路试车的测试周期可以分为以下几个阶段：

1. 研发初期测试

- 周期：几周到几个月。

- 在车辆开发的早期阶段，需要进行初步的路试以验证设计概念和原型车的性能。这些测试可能包括基础的动力系统测试、底盘调校、操控性评估等。

2. 工程验证测试（EVT）

- 周期：几个月到一年左右。

- 在这一阶段，车辆的设计已经基本确定，但还需要进一步验证其可靠性和功能性。测试内容包括耐久性测试、极端环境测试（高温、低温、高海拔）、振动测试等。

3. 设计验证测试（DVT）

- 周期：几个月。

- 在此阶段，车辆的设计已经接近最终版本，需要对关键部件和整车进行全面的验证。测试可能包括碰撞测试、排放测试、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）测试等。

4. 生产前验证测试（PVT）

- 周期：几个月。

- 在车辆正式投产之前，需要对生产线上的样车进行测试，确保生产工艺和质量控制符合要求。这包括批量生产的车辆一致性测试和生产线的调试。

5. 市场投放后的长期测试

- 周期：数月至数年。

- 车辆上市后，厂家可能会继续进行长期的路试，以收集用户反馈并监控车辆的长期可靠性。这些测试可能涉及全国范围内的实际使用情况监测。

总结

对于一款全新车型的研发，整个路试周期可能需要 1-3年，甚至更长时间。而对于改款车型或年度更新车型，路试周期可能会缩短至几个月。具体的时间安排取决于项目的复杂程度、预算限制以及市场竞争压力等因素。