【什么叫无级变速】无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种自动变速系统，与传统的齿轮式自动变速器不同，它没有固定的挡位。CVT通过使用可变直径的皮带轮和钢带，实现传动比的连续变化，从而让发动机始终处于最佳工作状态，提升燃油经济性和驾驶平顺性。
一、什么是无级变速？
无级变速是一种能够实现“无限”传动比变化的变速系统。它的核心原理是利用两个可以改变直径的滑轮（主动轮和从动轮）以及一条钢带或皮带连接，通过调整滑轮的直径来改变传动比，而不是像传统自动变速箱那样切换不同的齿轮。
这种设计使得发动机转速可以保持在一个高效区间，减少换挡时的动力中断，提升驾驶体验和燃油效率。
二、无级变速的工作原理
| 部件 | 功能说明 |
| 主动轮 | 连接发动机，直径可调，控制输入速度 |
| 从动轮 | 连接车轮，直径可调，控制输出速度 |
| 钢带/皮带 | 传递动力，长度固定，但可在滑轮间滑动 |
| 控制系统 | 根据车速、油门等参数调节滑轮直径 |
在行驶过程中，控制系统会根据车辆负载、速度和驾驶模式，实时调整主动轮和从动轮的直径，使传动比不断变化，从而保持发动机在最佳工况下运行。
三、无级变速的优点
| 优点 | 说明 |
| 燃油经济性高 | 发动机始终处于高效区间，降低油耗 |
| 驾驶平顺 | 没有换挡顿挫感，乘坐舒适性好 |
| 结构简单 | 相比传统自动变速箱，零部件更少，维护成本低 |
| 适应性强 | 可根据不同驾驶条件优化传动比 |
四、无级变速的缺点
| 缺点 | 说明 |
| 动力响应较慢 | 在激烈驾驶时可能不如手动或双离合变速箱 |
| 维修成本较高 | 一旦出现问题，维修难度较大 |
| 驾驶感受差异 | 部分驾驶员不习惯无级变速的“持续加速”感觉 |
五、常见车型应用
| 品牌 | 车型 | 是否配备CVT |
| 日产 | 天籁 | 是 |
| 本田 | 思域 | 是 |
| 三菱 | 帕杰罗 | 是 |
| 丰田 | 卡罗拉 | 是（部分版本） |
| 宝马 | 部分入门级车型 | 是 |
六、总结
无级变速是一种先进的自动变速技术，其核心优势在于平顺性、燃油经济性和结构简洁性。虽然在某些方面不如传统变速箱，但在日常驾驶中表现出色，尤其适合城市通勤和追求舒适性的用户。随着技术的发展，CVT正逐渐成为越来越多汽车厂商的首选配置。